FIA ajusta normas técnicas após a controversa inovação da Mercedes

A asa dianteira que a Mercedes trouxe para Austin acabou não sendo usada, mas a controvérsia se seguiu. Isto porque a asa não utilizada tinha peças (separadores de fendas) que potencialmente ofereceriam uma vantagem aerodinâmica. De acordo com equipes rivais, o conceito não era, portanto, legal.

A própria Mercedes também duvidava do projeto e, portanto, a nova peça não foi usada na fase final da temporada. O novo design não estaria completamente de acordo com as regras. Agora a FIA avaliou que o design específico da asa dianteira não é, de fato, permitido.

FIA proíbe a asa dianteira da Mercedes

A Mercedes nunca planejou usar a asa no GP dos EUA porque a equipe não tinha peças de reposição suficientes. Antes do Grande Prêmio do México, a FIA examinou o novo projeto e foi decidido que a Mercedes deveria modificar a peça.

Para evitar que as equipes tentem aplicar o conceito de maneira diferente no próximo ano, a FIA alterou o regulamento técnico, de acordo com o Autosport.com. Agora é proibido aplicar os separadores de fendas da mesma forma que a Mercedes tentou com o novo design.